Latitude-Altitude.org

08 avril 2008

Cherche Matos xxxxxxxxs

Bonjour à tous,

Je recherche un equipement complet
voile-selette-secours pour Clovis, nouveau membre au
club depuis le 4 Avril.
voile type debutant ptv 4kg60.
Sellette taille 52 cm.
Le petit pilote a eu un peu de mal lors de ses
premiers vols mais il a maintenant pris ces marques
pour le plus grand bonheur de ses parents.


Franck, papa gaga.





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20:10 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note

06 avril 2008

sellette altirando airbag M

bonjour,

jean laurent, savoie, cause
demenagement iminent,

vend sa sellette altirando airbag
M avec planchette carbone, poids2,3kg, servi 15 fois sur deco herbeux
(impeccable, achetee )

prix 400 euros

contacter jean laurent
04.79.28.19.03 ou 06.07.89.61.39

22:55 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note

25 mars 2008

A VENDRE

16:35 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note

24 mars 2008

Au secours !!!

Salut

Je veux m'acheter un secours ultra-light chez supair,
nervures ou sky (c'est les mêmes).
http://www.supair.com/fr/produit.php?id=11∏=parachute

Même si la vie n'a pas de prix, l'engin n'est pas
donné. Je vous propose donc de vous cotiser tous et de
me l'offrir...fopadéconékanmeme. Plus sérieusement
j'aimerais faire baisser un peu le prix en faisant un
achat groupé. si ca vous intéresse contactez-moi.

A plouf

Franck





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15:10 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note

18 septembre 2007

Michel, sauvé par son airbag...

08:10 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note

31 août 2007

logiciels videos

Salut

Pour repondre a vos nombreuses questions sur la video
du Bargy, j'utilise les logiciels suivants:

- www.geoportail.fr pour les vues 3D. Il y a un petit
logiciel à installer, il est fourni gratuitement sur
le site.

- pour les capture d'écran video, j'utilise "fraps",
disponible gratuitement sur le net (taper fraps sur
google). C'est un peu merdique mais il doit surement y
avoir d'autes logiciles gratuits plus convivials.

- pour le montage c'est adobe première et adobe
élément. C'est tres cher comme logiciel. Si il vous
interesse dites-le moi je vous ferais un prix à la
hauteur des cotistations du club...

Voila pourles infos, la prochaine video, encore mieux
que la precedente evidemment, arrivera dans quelques
temps.

A part ca j'imagine qu'on va s'envoyer en l'air
demain. Prevision nord-ouest pas trop fort et soleil.
on va faire peter les compteurs !!!!

bye




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10 juin 2007

Vends Golden + Sellette + Secours

18:40 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note

17 mars 2007

cartographie

Salut

 

13:25 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note

10 février 2007

Pliage Parachute

francis.pauchard@skyguide.ch  à réservé la salle de la cantine de l'école de Collonges-sous-Salève pour effectuer le désormais traditionnel pliage en commun des parachutes de secours.

Ce sera le jeudi 22 février de 17h à 21h.

Veuillez lui confirmer votre présence si vous êtes intéressé.

Dans le cas de l'affirmative, n'oubliez pas d'aérer le secours en l'ouvrant chez vous la veille et en le supendant si possible.

Le pliage des secours terminé, on devrait se retrouver dans in bistro pour une petite bouffe..
 

 

11:25 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note

12 décembre 2006

Voiles Montagne - Petite synthèse

Je suis en train de faire une petite liste des voiles montagnes du moment et sellettes.
Elle est publiée ici:
http://spreadsheets.google.com/pub?key=pFs9RPAI7K4FlfQYXd...

Si j'ai oublié des modèles, vous pouvez m'envoyer les infos, je mettrais la liste à jour.

D'ailleurs dans le dernier parapente mag, il ya un petit comparatif des sellettes-sac type Altirando de Sup'air.

Yv
.

10:25 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note

Speed Riding

Speed riding, 1000m de dénivellé en 1mm..., mélange de ski et de vol!

Une vidéo sympa là:
http://justacro.com/video/Speed_flying/sagagnasse.mov
:descente du mont-blanc par Francois Bon.
et là:
http://justacro.com/video/Speed_flying/speedriding_from_eiger06.mov
Avec Antoine Montant et Francois Bon qui descendend l'Eiger.

Ca décoiffe!

Yv

10:25 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note

08 décembre 2006

Une idée pour Noel!

Pour enrouler du +10 pendant l'hiver et en restant bien au chaud!
J'ai découvert un simulateur de planeur extrèmement bien fait.
Il s'agit de Condor.
Il reproduit incroyablement bien, le vol de pente et thermique et permet de se ballader au dessus de toute la suisse ( même jusqu'à Annecy!);
ainsi que sur toute la région Alpes du sud- Provence.
On peut aussi jouer en réseau et participer à des compètes.
Ce sont des champions de planeur qui me l'ont conseillé, et pour eux, c'est le top des simulateurs de vol libre!
Je vous le conseille, c'est extra!
http://www.condorsoaring.com/
Pour les régions à downloader:
http://www.speedbattle.com/downloads.php?lang=en

Joyeuses Fêtes
Yv

 

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10:15 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note

08 juin 2006

NOVA TEST

19:45 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note

02 juin 2006

Batteries sans effet mémoire pour Kenwood TH22

Un vrai bonheur ces batteries Ni-MH (nickel métal hybride) sans effet mémoire et à chargement rapide ! Rien à voir avec les batteries standard Ni-Cd (nickel cadnium) a effet mémoire, qui ne se recharge jamais complètement et qui perdent la charge très vite.

Bref, j'ai testé pour pour le grand modèle (9,6V) et je recharge la batterie 2 fois dans l'année. Ou au pire une demi-heure avant de partir le matin, et ca suffit pour la journée !

 Où commander ? Il y a vol libre diffusion par exemple: http://www.vldweb.fr/fr/cat12/rub1/produit723.html

Le petit modèle est le 6V, et le grand est le 9.6V.

Ils vendent aussi le micro-écouteur Kenwood à brancher sur les TH22 (les modèles d'autres marques ne fonctionnent pas au top - j'ai testé pour vous): http://www.vldweb.fr/fr/cat12/rub63/produit350.html

Je n'organise pas de commande groupée (qui s'en charge ?) mais veut bien réceptionner les batterie en France (frais de port réduits à 8EUR) 

C.

17:43 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (8) | Envoyer cette note

16 mai 2006

Les T-shirts nouvelle génération !

Sur une réalisation graphique exceptionnelle de Sandy, et orchestré par Michel, voici les beaux T-shirts latitude-altitude.org.

La version femme est en lycra/coton et colle au corps. La version homme, en photo ci-joint, est en coton de très bonne qualité.

Comment commander ? Demander à Michel: email: info@sweetline.ch ou mobile +41 79 202 60 65

C.

PS: bon les photos ne sont pas superbes. Les T-shirts eux sont de très bonne facture et tiennent aux lavages !

11:55 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note

01 décembre 2005

On parle de latitude-altitude.org dans parapente mag 103

Allez jeter un oeil, voire les 2, pages 52 et 53 du dernier parapente mag numéro 103, de décembre-janvier...

C.

21:08 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note

14 septembre 2005

Cartes en 3 dimensions

Comment réaliser de belles cartes 3D avec le tracé de son vol ?

Et bien c'est en fait assez simple, même s'il faut consacrer une ou deux heures la première fois pour apprendre à maîtriser le matériel et logiciel.

En fait il suffit de 3 ingrédients:

• un GPS avec altimètre à pression barométrique intégré
• un câble entre le GPS et un PC
• un PC avec un logiciel de cartographie

Etudions les éléments un par un:

Le GPS

La gamme Garmin etrex propose au moins 3 petits GPS avec altimètre: les eTrex Summit, eTrex Vista et eTrex Vista C (couleur). Mon préféré reste l'eTrex Vista ou Vista C avec 20 heures d'autonomie ! Voir ici: http://www.garmin.com/outdoor/ et cliquer sur eTrex.

Le grand concurrent de Gramin reste Magellan (filiale de Thales). La gamme eXplorist (http://www.magellangps.com/fr/products/explorist.asp). Les modèles avec altimètre conviennent parfaitement comme le 300 Europe. L'autonomie reste raisonnable mais inférieure à celle de Garmin.

A noter qu'un temps le modèle MLR SP 24 XC était LA référence en vol libre, et même un modèle officielle de la FFVL. Ce modèle a disparu aux oubliettes. D'ailleurs, je n'ai jamais compris pourquoi ce modèle avait marché (gros, pas pratique, résolution grossière...). Bref, passons.

Comment choisir un GPS pour le vol libre ? Simple, il suffit qu'il soit

• solide et au moins splashproof (résiste aux éclaboussures). Il faut donc éviter les PocketPC qui restent très fragiles
• léger
• petit mais avec gros affichage pour le voir facilement en vol
• avec des piles de préférences ou avec batterie lithium et chargeur allume cigare. Sans chargeur allume cigare, il est fort à parier que le GPS sera vide le matin où vous voulez vous en servir et donc inutilisable pour la sortie ! De façon générale, même si les piles coûtent plus cher que des batteries, c'est plus simple d'utilisation en rando/bivouac.
• pourvu d'un altimètre à pression barométrique. La précision en verticale sera alors inférieure à 1m. Dans le cas d'un GPS sans altimètre/baromètre, la précision est ramené à 10m (pour la verticale).
• facilement rattachable à sa sellette. Appeler Sup'air (http://supair.com) pour connaitre la disponibilité des pochettes associées à un modèle. La pochette du Garmin eTrex existe par exemple.
• reliable à un PC par un cable série ou un cable USB
• pourvu d'une cartographie de base (les routes principales). Aucun GPS de sport ne propose de cartes intégrées d'une bonne précision pour le vol (genre cartographie IGN au 1 : 25 000). Des solutions arrivent, genre PocketPC+GPS, mais ce n'est pas encore idéal pour le vol libre (appareils trop fragiles, pas d'altimètre à pression...). Le problème est que nous sommes à la fois des volants et des terrestres (enfin très près de la terre !). Les cartes des GPS destinés à l'aviation sont trop peu détaillées et les petits GPS destinés aux voitures sont dépourvus d'altimètre ! Un jour peut-être l'idéal sera là...

Où acheter sur Internet ?

• Utiliser le moteur de recherche de meilleur prix: http://www.monsieurprix.com/hardware/gen/400113.html
• Ou aller directement sur http://www.espace-gps.com ou http://www.vldweb.fr/
• Ou encore essayer les enchères sur http://www.ebay.fr

Le câble

Les modèles sport en WIFI (prononcer ouifi pour WIreless Fidelity) ou bluetooth (prononcer bloutousse) n'existant pas encore, il faut encore un câble pour relier le GPS au PC.

Il existe deux types les câbles séries (anciens) et câbles USB (récents). L'USB a l'avantage d'un branchement de GPS au PC sans avoir à effectuer des réglages fastidieux (vitesse de transmission, numéro de port série...).

 

Le logiciel de cartographie

On peut citer GPSTrack, OziExplorer, CartoExplorer, CompeGPS ou encore Google Earth.

GPSTrack et OziExplorer sont excellents pour des trajets terrestres. On peut facilement y importer des fonds de cartes et gérer ses parcours. Mais ils restent principalement destinés à du terrestre. CartoExplorer de la société Bayo ne s'utilise qu'avec des CDROMs achetés à prix d'or (genre 40EUR par demi département français, donc environ 8000EUR pour quadriller la France), ne fonctionne qu'avec des cartes de France, mais a le mérite d'utiliser les belles cartes IGN à différentes résolutions. Bayo propose aussi la France vue du ciel en 179 DVD à 50EUR (soit environ 9000EUR au total). Les cartes et photos sont de qualité mais l'offre reste prohibitive par rapport à notre sujet et à des solutions comme CompeGPS et Google Earth.

Bref il ne reste plus que CompeGPS et Google Earth à comparer. Les deux fournissent des vues en 3D du monde entier, grâce principalement à des données états-uniennes. Ces données sont les altitudes et photos satellites du monde entier. Elles se téléchargent à la demande depuis Internet, c'est à dire lorsque vous vous positionnez dans le logiciel sur un endroit voulu. Passez donc votre chemin si vous n'avez pas une connexion Internet à haut débit.

CompeGPS

• 90EUR
• création de petits films au format universel .avi retraçant un vol
• indication des thermiques, du temps de vol, de la finesse
• Parfois lent et buggué

Google Earth

• gratuit en version visualisation mais 20USD/an en utilisation avec GPS
• donne facilement en surimpression les noms des routes et villes ou villages
• propose des photos aériennes de grande qualité pour certaines régions, malheureusement principalement les grandes villes et non les zones montagneuses.

Quel est le vainqueur ?

Au moment où j'écris ces lignes, je penche plutôt pour CompeGPS parce qu'il est destiné au vol libre en fournissant les données d'un vol (graphe d'altitudes, finesses, heures de départ/arrivée, ...). Le coût fixe de CompeGPS reste élevé même comparé à Google Earth: 90EUR représente environ 6 ans d'utilisation de Google Earth. Chacun sait que la durée de vie d'un logiciel atteint rarement 6 ans et donc que la solution de location annuelle n'est pas si mal.

Bientôt, et surtout s'il y a des demandes, je posterai le "comment faire" en pas à pas avec des photos d'écrans de CompeGPS et Google Earth.

Bonnes images 3D !

Cédric

13:55 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note

15 juin 2005

Localisation

La recherche de Guy nous a montré combien il est difficile de chercher et localiser quelqu'un en montagne. L'expression "chercher une aiguille dans une meule de foin" n'est pas une litote :-(

Alors comment être mieux localiser ?
Il y a une méthode que je connais, c'est la montre Breitling Emergency.
Elle émet un signal à 121.5 MHz pendant 2 jours, avec une portée de 160km max.
Les deux problèmes sont qu'il faut actionner un bouton pour lancer le signal, et son prix est élevé (de l'ordre de 4000EUR !)

Existe-t-il d'autres moyens moins chers et auto-actionnable?
L'ARVA peut-être, mais la porté est limité (60m)...
En surfant un peu sur le ouèbe, on parle aussi d'EPIRB ou de MOBs...

Voilà mes deux cents comme on dit aux US...

C.

21:30 Publié dans Matos | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note